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    • 很多人都已經習慣去網上尋找食材,大量的生鮮產品不僅比超市賣得便宜,還能時常嘗口鮮,得到市場上買不到的新鮮食物。而那些偏遠地區的農民,也可以把本來難以銷售的農副產品直接銷到城里去,效率提高,致富的機會也

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    • 夏季本就是冷庫使用率、出租率高的季節,隨著生鮮電商的大熱以及行業人士據目前數據分析,今夏租賃冷庫的入駐比率較往年還有更高的增長空間,其中又尤以冷鏈物流型的低溫冷庫的租賃率更高。傳統倉儲型冷庫轉型潮隨著

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    • 去年10月,第二十屆全國省級晚報(都市報)總編輯年會在鄭州召開,大家中原論道,共話未來。就在6月16日,全國28家都市報晚報的總編輯、媒體人和河南14家媒體一起,再次聚首鄭州,共謀都市報在冷鏈物流市場

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    • 6月初,被業界稱為中國物流藍皮書的《中國物流發展報告(2015—2016)》在京發布?!爸袊锪魉{皮書”是由中國物流與采購聯合會、中國物流學會編輯出版的年度行業報告。由中國物流與采購聯合會、中國物流學

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    •   快遞公司的上市潮并沒有停止?! ≡趫A通、申通、順豐開啟借殼上市的節奏后,天天快遞日前也透露將于年底前上市,同時繼今年2月份公司宣布A輪6億元融資后,天天快遞方面還表示,今年6月30日之前

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    •  近日,國務院辦公廳轉發國家發展改革委《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》(簡稱《方案》)?!  斗桨浮诽岢?,到2018年全國80%左右的主要港口和大型物流園區引入鐵路,集裝箱鐵

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    • [ 2016-06-29 ] 物流整合

      冷鏈物流作為物流行業的一個分支,是隨著工業和商業的需求增多而不斷發展起來的一個行業,冷鏈物流的發展需要冷庫的密切配合,但是我國的冷庫在長時代的打算經濟體系下,只是起到一個低溫蘊藏倉庫的作用,這極大的制

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    • 受國家政策拉動和市場需求影響,中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢。冷藏保溫車產量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%。2012年,中國冷藏保溫車產量達到7063輛,

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